当地时间12月25日，一架从阿塞拜疆巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦西部城市阿克套近郊坠毁。刻下已阐述有38东说念主遭难奇米影视盒下载，29东说念主生还。
哈萨克斯坦交通部部长卡拉巴耶夫25日示意，本日在该国失事的客机于当地时间11时02分参加哈萨克斯坦领空，11时28分通讯中断。机上共有67东说念主，来自阿塞拜疆、俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦，包括62名乘客和5名机组东说念主员。坠机事件导致38东说念主遭难，29东说念主生还。
卡拉巴耶夫阐述，来自阿塞拜疆的37名乘客中，23东说念主遭难，14东说念主幸存；来自吉尔吉斯斯坦的3东说念主一起生还；来自俄罗斯的16名乘客中，7东说念主遭难，9东说念主生还；来自哈萨克斯坦的6名乘客一起遭难；此外，5名机组东说念主员中，2东说念主遭难，3东说念主生还。
客机遨游数据记载仪已被找到，走访使命仍在进行。哈萨克斯坦、阿塞拜疆政府均已晓示建立国度委员会，走访坠机原因。
小说哈萨克斯坦称将与坠毁客机制造商配合走访事故原因
当地时间25日，哈萨克斯坦副总理博祖姆巴耶夫示意，哈萨克斯坦当局将与坠毁飞机的制造商巴西航空工业公司配合走访飞机失事原因。
博祖姆巴耶夫本日示意，刻下坠机初步原因尚不成细则，众人将开展使命并走访显露。刻下远不成下论断。哈方如故建立了一个跨部门的走访行径小组。他们将收罗悉数笔据，进行必要的轻浮，并据此细则坠机原因，还要对黑匣子进行解码。哈方会将规则公布于众。
巴西航空工业公司：愿给予协助
巴西航空工业公司本日也发表声明，示意对阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦阿克套隔邻坠毁事件深感悲伤，并向遭难者和伤者的家东说念主、一又友、共事等示意吊问和慰问。巴西航空工业公司称正在关隐痛态发展，并愿向相干利用当局给予协助。
哈萨克斯坦首要情况部：数百东说念主参与坠机现场扶助使命
据哈萨克斯坦首要情况部的音书，刻下参与现场扶助的共有482东说念主、97台开发、2架飞机。哈萨克斯坦、俄罗斯和阿塞拜疆首要情况部门以视频会议的形式交换信息。哈萨克斯坦首要情况部称，将全天候在飞机坠毁场所开展搜索行径。搜救犬参与搜索，现场还动用了稀零开发。
俄罗斯首要情况部25日发布音书称，俄方已派出一架伊尔-76型飞机赶赴哈萨克斯坦，将本日在坠机事件中受伤的俄罗斯公民运输回莫斯科。
哈萨克斯坦卫生部国度急救医学和洽中心大夫团队也乘坐飞机自哈萨克斯坦齐门阿斯塔纳抵达阿克套。
阿塞拜疆航空公司发表声明称，失事客机是一架“Embraer 190”型飞机。据悉，该航班从阿塞拜疆巴库腾飞，运筹帷幄地为俄罗斯格罗兹尼。俄罗斯联邦航空运输署示意，这架飞机在遨游途中出现首要情况后，机长决定飞往阿克套机场首要降落。
阿航客机坠毁原因或为与鸟群相撞
据俄罗斯联邦航空运输署的说法，本架客机在遨游途中撞上了鸟群。
据外洋民航组织统计，人人每年发生飞鸟撞机事件两万多起。人人每年因飞鸟撞秘要付出的代价达100多亿好意思元。飞鸟撞机如故成为胁迫航空安全的最危境身分之一。
飞鸟撞机 能躲开吗？
飞机哪些部位最容易被飞鸟撞击？飞鸟遇到飞机为何不提前躲开而是撞上去？应该怎样考究飞鸟撞击飞机？
中国航空学会《航空学问》主编王亚男示意，在遨游流程中，飞机机头前部和机翼前缘，包括能源系统即发动机处于遨游前沿，因此是最容易遭逢鸟撞的部位。
在上述部位中，能源系统若遭受撞击，不绝会形成较为严重的效用。绝顶是当发动机遭逢体型较大的飞鸟撞击时，可能使发动机推力减轻或齐全丧失。在极点情况下，还可能损坏飞机的其他发动机部件，致使激发发火等更严重的效用。因此，发动机的防鸟撞一直是航空界的首要课题。
由于飞机高速遨游的特质，使得鸟撞难以被有用侧目。飞机在腾飞时速率极快，可能达到每小时数百公里，这么的速率和爬升率不绝让鸟群无法实时逃匿。
为了驻扎鸟撞，东说念主类开发了很多本领。举例，机场配备了完善的驱鸟开发，以确保鸟类难以贯串在低空空域，考究鸟类在机场荒谬掌握环境中聚居。
然则，尽管采取这些方法奇米影视盒下载，仍不成齐全摈斥鸟撞的风险。因为鸟群是出动的生物体，就怕会在中空行径。即使机场低空莫得鸟群，飞机在起降流程中在其他高度仍有可能遭逢鸟群，从而增多撞击的风险。（央视新闻）